2015車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷近2200萬臺(tái)

2015車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷近2200萬臺(tái)
2015年，汽車市場產(chǎn)銷雖然分別以3.25%和4.68%的同比增速完成了一年的慢步前行，但2450.33萬輛和2459.76萬輛的產(chǎn)銷量仍然創(chuàng)出新高。只不過在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)運(yùn)行下市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了更大地變化，乘用車中最大比例車型轎車的產(chǎn)銷雙雙負(fù)增長，以及交叉型乘用車產(chǎn)銷的大幅下滑和商用車產(chǎn)銷雙雙接近10%的負(fù)增長率，無疑成為拖動(dòng)市場不能快速前進(jìn)的主要因素。與2014年的“乘用車強(qiáng)，商用車弱”形成對(duì)照的是，2015年大致可以說是“SUV最強(qiáng)，MPV勉強(qiáng)，其他均不強(qiáng)”。

在小幅增長態(tài)勢下生產(chǎn)并沒有進(jìn)一步集中
　　在整體汽車市場低增長的背景下，2015年車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場也延續(xù)了小幅增長的格局。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年，納入統(tǒng)計(jì)范圍的65家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)2184.94萬臺(tái)，累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)2192.29萬臺(tái)，產(chǎn)銷量同比分別增長3.82%和3.85%，增長率與上年同期基本持平。

截至2015年年底，在中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的65家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中，上汽通用五菱、一汽-大眾、上汽大眾動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、重慶長安、長城、神龍、上汽通用東岳動(dòng)力總成、北京現(xiàn)代、長安福特、沈陽航天三菱、奇瑞、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)、柳州五菱柳機(jī)和吉利控股，位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15名。 　　與2014年相比，前兩名的位置再一次進(jìn)行了交換。其他排名中，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車從第8位上升到第4位，長城上升3位，長安福特上升5位，上汽通用東岳動(dòng)力總成后退4位，奇瑞、柳州五菱柳機(jī)、吉利控股回到了前15排名，上汽大眾、廣西玉柴、濰柴控股則掉出了前15名。從以往經(jīng)常排號(hào)在前15名之內(nèi)的廣西玉柴與濰柴控股雙雙掉出可以看出，商用車發(fā)動(dòng)機(jī)走弱是整體性行為。

生產(chǎn)規(guī)模方面，2015年，車用發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)生產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)以上的有53家企業(yè)（比上一年度增加4家）中，年產(chǎn)超過10萬臺(tái)的企業(yè)有45家（比上一年度增加2家），年產(chǎn)量達(dá)20萬臺(tái)以上的企業(yè)有35家（比上一年度增加2家），年產(chǎn)量達(dá)30萬臺(tái)以上的企業(yè)有25家（比上一年度減少1家），年產(chǎn)量達(dá)40萬臺(tái)以上的企業(yè)有19家（比上一年度減少1家），年產(chǎn)量達(dá)50萬臺(tái)以上的企業(yè)有13家（與上一年度持平）。 　　總體來看，整個(gè)車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)有小幅分散的趨勢，年產(chǎn)40萬臺(tái)以上的廠商家數(shù)在減少，而年產(chǎn)量在此之下的廠商數(shù)量卻在增加。值得注意的是，年產(chǎn)量達(dá)40萬臺(tái)以上的廠商已經(jīng)全部為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。此外，排在前4位廠商的產(chǎn)量均超過100萬臺(tái)，其中排在第1位的上汽通用五菱，以超過170萬臺(tái)的產(chǎn)量位居第一。年產(chǎn)量超過100萬臺(tái)的廠商家數(shù)和第1名生產(chǎn)量與上年同期相比均有下降。 　　生產(chǎn)集中度方面，累計(jì)生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為30.16%，這一數(shù)值比上一年下降2.29個(gè)百分點(diǎn)；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為52.71%，比上一年度下降1.06個(gè)百分點(diǎn)。在上一年度前5名和前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度同時(shí)上升并且幅度均超過了2%的情況下，本年度這兩個(gè)集中度指標(biāo)均有所下降，說明在整體市場小幅增長的新常態(tài)下生產(chǎn)優(yōu)勢并沒有向大型企業(yè)集中。大型龍頭企業(yè)在產(chǎn)品優(yōu)勢上并不明顯，中小企業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也能取得不錯(cuò)的成績。
（文章來源：新福田集團(tuán)）